टाटा मोटर्स ने इस फेस्टिव सीजन में अपनी बहुप्रतीक्षित नेक्सन CNG को भारतीय बाजार में उतारा है, जहां इसका सीधा मुकाबला मारुति सुजुकी ब्रेजा CNG से हो रहा है। हालांकि, नेक्सन CNG की बाजार में स्थिरता और ब्रेजा CNG के साथ इसकी प्रतिस्पर्धा का सही आकलन आने वाले महीनों के बिक्री आंकड़ों से ही हो सकेगा। इस बीच, कई ऑटो रिव्यू प्लेटफॉर्म्स पर इसके फीडबैक और परफॉर्मेंस की जानकारी सामने आने लगी है। कारवाले द्वारा नेक्सन CNG का माइलेज टेस्ट भी किया गया है, जिसमें इस गाड़ी की वास्तविक ईंधन क्षमता के बारे में महत्वपूर्ण विवरण प्राप्त हुए हैं।

टाटा ने नेक्सन CNG को अपनी उन्नत iCNG और डुअल सिलेंडर टेक्नोलॉजी के साथ पेश किया है, जो इसे अनोखा बनाता है। इसमें 30 लीटर के ट्विन CNG सिलेंडर के साथ 321 लीटर का बड़ा बूट स्पेस मिलता है, जिससे यात्रियों को लगेज के लिए भी पर्याप्त जगह मिलती है। यह टेक्नोलॉजी गाड़ी को न सिर्फ पावरफुल बनाती है, बल्कि इसकी प्रैक्टिकल उपयोगिता को भी बढ़ाती है।

नेक्सन CNG का इंजन: पहली टर्बो-चार्ज्ड CNG कार

नेक्सन CNG, टाटा की पहली टर्बो-चार्ज्ड CNG कार है, जो डुअल सिलेंडर CNG तकनीक से लैस है। यह 1.2-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आती है। टर्बो पेट्रोल मोड में गाड़ी 118hp की पावर और 170Nm का टॉर्क जनरेट करती है, जबकि CNG मोड में यह आंकड़ा थोड़ा घटकर 99bhp की पावर और 170Nm का टॉर्क रह जाता है। हालांकि, पावर में हल्की कमी के बावजूद, CNG परफॉर्मेंस काफी प्रभावी मानी जा रही है।

नेक्सन CNG का रियल माइलेज: सिटी और हाईवे पर प्रदर्शन

कंपनी ने अभी तक नेक्सन CNG के लिए ARAI-सर्टिफाइड माइलेज की आधिकारिक घोषणा नहीं की है। लेकिन कारवाले की रिपोर्ट के अनुसार, इस गाड़ी ने सिटी ड्राइविंग में 11.65 Km/Kg और हाईवे ड्राइविंग में 17.5 Km/Kg का माइलेज दिया। इसका औसत माइलेज 14.58 Km/Kg निकलता है, जो कि 1280 Kg के कर्व वेट के साथ बेहतरीन माना जा सकता है। इस वजन के बावजूद, नेक्सन CNG की माइलेज परफॉर्मेंस इसे प्रतिस्पर्धी बनाती है, खासकर उन ग्राहकों के लिए जो लंबे सफर और बेहतर ईंधन इकोनॉमी की तलाश में रहते हैं।

नेक्सन CNG के वैरिएंट और फीचर्स

टाटा मोटर्स ने नेक्सन CNG को कई वेरिएंट्स में उपलब्ध कराया है, जिनमें स्मार्ट (O), स्मार्ट+, स्मार्ट+ एस, प्योर, प्योर एस, क्रिएटिव, क्रिएटिव+ और फियरलेस+ S प्रमुख हैं। यह गाड़ी पेट्रोल और डीजल वेरिएंट्स की तरह ही एडवांस्ड फीचर्स से भरपूर है। इसमें 10.25-इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जिंग, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग के साथ 360-डिग्री कैमरा, कूल्ड फ्रंट सीट्स, और पैनोरमिक सनरूफ जैसे प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 9.29 लाख रुपये रखी गई है, जो इसे अपने सेगमेंट में एक आकर्षक विकल्प बनाती है।

निष्कर्ष: नेक्सन CNG की बाजार में संभावनाएं

नेक्सन CNG, टाटा मोटर्स के iCNG टेक्नोलॉजी और ट्विन सिलेंडर के साथ एक उन्नत पेशकश है। इसमें शानदार माइलेज, प्रीमियम फीचर्स और पर्याप्त बूट स्पेस जैसे कई आकर्षक पहलू शामिल हैं, जो इसे बाजार में प्रतिस्पर्धी बनाते हैं। हालांकि, इसका सीधा मुकाबला मारुति सुजुकी ब्रेजा CNG से हो रहा है, लेकिन नेक्सन CNG की उन्नत तकनीक और टाटा की विश्वसनीयता इसे एक दमदार विकल्प के रूप में स्थापित करती है। अब देखना होगा कि आने वाले महीनों में यह कितनी लोकप्रियता हासिल करती है, और भारतीय बाजार में इसकी बिक्री कितनी मजबूत रहती है।